9月23日，投資550億元的成都萬達[微博]文化旅游城(以下簡稱成都萬達城)正式在四川省成都市江堰開始建設。 當天最引人注目的場景一定是萬達集團的理事長王健林在開幕式上宣布的。 三年后，成都萬達城開始運營，每年給都江堰帶來3000萬客流量。

成都萬達城雄心勃勃，西雙版納傣族自治州萬達城日前開業，萬達已經正式釋放了向世界旅游文化巨頭迪斯尼宣戰的信號。

據萬達人介紹，王健林至今為止在很多地方都說會超過迪斯尼成為世界上最大的旅游文化公司。

讓王健林如此自信是什么，“550億投資”的豪氣和“3000萬人”背后的底蘊是什么？ 成都萬達城對四川省成都乃至西部的旅游經濟有什么意義？ 當文化旅游產業已經成為世界第一大產業、世界經濟主流形態之一時，成都和萬達城在“一帶一路”等國家戰術前，將面臨怎樣的歷史機遇？

項目占地310公頃可以有3萬人就業

9月23日，成都萬達城項目開工儀式在都江堰舉行。

王健林表示，成都萬達城是萬達集團在全國發起的第十大文化旅游項目，也是中國投資規模最大、水平最高的文化旅游項目，也是第一批幾萬達城經驗總結后的“集大成者”。 “這個項目占地310公頃，總投資額550億元。 ”。 王健林說:“是根據世界一流、唯一性、獨創性的標準設計的。” 《每日經濟信息》記者觀察到，項目復印件包括超大型萬達茂、世界一流舞臺表演、大型室外主題公園、度假酒店群、濱湖酒吧街等復印件。 其中，萬達茂都是室內項目，世界上最先進的第四代室內滑雪場，萬達包括世界上獨創的驚險樂園、高科技電影樂園和商業中心。

不是獨特的，在成都萬達城建設開始兩天后，西雙版納傣族自治州萬達項目正式開業迎接客人。 相當長一段時間以來，萬達集團上下都非常重視這個項目。 據報道，版納項目預示著萬達正式向迪斯尼樂園宣戰。

但是，將其地位與成都萬達城相比，答案是“那是無法相比的”。 王健林對《每日經濟信息》的記者說。

根據萬達方面的說明，成都萬達城是世界上第一個特大型文化商業旅行的綜合項目，挑戰的對象有迪斯尼樂園、迪拜室內滑雪場、拉斯維加斯頂級表演等。 在萬達集團內部，王健林也宣布年萬達將超越迪斯尼成為世界上最大的旅行社。

開始儀式當天印象最深的場景是王健林宣布，年成都萬達城正式完成，投入運營后，在當地創造了3萬人的就業崗位，每年給都江堰帶來3000萬人的客流量。

3000萬人是什么概念？ 2001年開業的大坂迪斯尼樂園，直到10年后才開口說“預計將突破1000萬人的客流”。

《每日經濟信息》記者調查了迪斯尼樂園的官方數據，整個迪斯尼樂園景區吸引了1.34億游客流量。

縱觀世界，以迪斯尼樂園為首的全球主題公園游客增加了5.1%。 其中，世界上最受歡迎的迪斯尼樂園魔法王國去年吸引了1900萬游客，比上年增加了3.4%。 第二名東京迪斯尼為1730萬人，比上年同期增加0.5%。 迪斯尼樂園聚集了1680萬游客，比去年同期增加了3.5%。 由此可以認為，為都江堰每年吸引客流3000萬人，真是一大野心。

三十五年前就計劃成都都江堰的條件很好

除了對如何實現3000萬客流量感興趣外，外界也關注王健林為什么把這么多投資投向成都。 但這在萬達集團內部，那不是問題。 “成都萬達城是一個有非常豐富財力基礎的項目。 ”。 現在成都萬達城投資有限企業副總裁姚楊說，迄今為止經歷了很多萬達城建設事業。 “簡單凝結為550億豪強，3000萬客流底氣’”以此形象說明王健林在投資時有謹慎的研究判斷過程和高瞻遠矚的投資戰略。

那么，王健林這一至今為止最大的親筆投資為什么在成都定居呢？ “其實文化旅游項目，我們早就有意部署在四川省了。 經過比較選擇都江堰。 ”。 本人在接受《每日經濟信息》記者采訪時坦率地說:“所以我們早就有意圖，不是突然的奇想，企業早在三五年前就制定了計劃。”

萬達這艘文旅航母考慮進入成都確實很深思熟慮。 “首先，四川省的成都旅行需要更新換代。 現在四川省的成都旅游產業大量是旅游型的，就業單位不多，吃著祖先留下的遺產。 要擺脫這種狀況，有必要把觀光型旅行社變成休閑型旅行。 ”。 姚楊說:“其次，四川旅游重視開拓海外客戶，決心打造以成都為中心的世界級旅游目的地。 四川省游客去年突破了1億人，海外游客只有200萬人左右，這有很大的市場提高機會。 ”。

事實上，王健林知道成都萬達城是黃金城市。 世界上唯一的世界雙遺城市，擁有都江堰青城山、熊貓家等五大世界旅游資源，擁有21個國家級旅游資源，42個地方級旅游資源，周邊旅游配套非常豐富，是世界一流的養老樂園。

另一方面，成都也完全具備以前傳入旅游業的堅實基礎和優良條件。

四川省社會科學院副院長盛毅認為成都人文歷史、自然景觀資源豐富，在全國影響大，地位高，是第一個中國優秀的旅游城市之一。 具備快速發展旅游、度假、商務、會議和其他專業旅游目的地的條件，是國內旅游收入最多、增長最快的城市之一，條件在產業快速發展中處于領先地位。

從口岸條件來看，成都已經是內陸最大的國家航空和鐵路口岸，具備旅游集散中心的條件，加強內陸口岸和沿海沿岸口岸的合作，將大大推動成都旅游業的快速發展。 《每日經濟信息》記者觀察到，成都雙流國際機場的吞吐量近年來迅速增加，今年將達到4200萬人。 成都第二機場也在加快建設。

打開地圖可以明確成都的優越地理位置。 “一帶一路”是國家戰術的重要節點城市，也是南北絲綢之路旅行線上的十字路口，有條件的話率先建設各種示范區。

值得注意的是，年，中國和線路沿線各國制定了戰術合作計劃，今后5年，中國將輸送1.5億中國游客，海外旅行費用超過2000億美元，積極吸引8500萬沿海國游客，使旅行費用達到1100美元的措施

成都旅游空白撈一大歷史機遇

現在旅游業已經成為中國經濟新常態中的新銳軍隊。

年全國旅游收入增加15.4%，旅游對全國gdp的貢獻率已經超過10%。 世界快速發展指標的最新數據顯示，中國繼法國、美國之后成為世界第三大旅游目的地，也是世界上最大的顧客出口國。 從國際國內經濟快速發展形勢來看，中國旅游業已經成為推動產業升級、促進經濟增長的重要支撐產業。 《每日經濟信息》記者觀察到，四川省建議建立以成都為中心的世界級旅游目的地。 年，四川省游客人數突破1億人，年更快鞭策提出“雙千億工程”，年完成旅游項目合同1000億元，目標是旅游實際投資1000億元。

現在成都萬達城的定居，成為綜合文化旅游商業休閑度假的象征項目，碰巧彌補了成都旅行在這個行業的空白色。 各種跡象表明，萬達550億元投資成都，是萬達自己的狂歡，也是成都的宴會。 “我最先想到的是1971年迪斯尼樂園在奧蘭多定居下來。 ”。 聽到這件事，《中國國家地理雜志》市場總監李曦的第一反應是和奧蘭多迪斯尼進行比較。 “奧蘭多在佛羅里達州東部定居，人口只有18萬人，但接待的游客達到2600萬人，擁有世界上最大的迪斯尼主題公園集群，有32家度假酒店和784個露營地，總面積達到124平方公里 ”。

李曦說，正是因為有這么大的主題公園集群，奧蘭多的旅行魅力才大幅度提高，奧蘭多成為許多美國家庭應該去的旅行目的地之一。 “萬達城在四川，迪斯尼就像在奧蘭多。 ”。 李曦說:“成都沒有奧蘭多那么差，可以大膽想象成為世界上最好的休閑旅游城市之一。 ”。

擺在成都和萬達城面前，有更大的歷史機會。 “一帶一路”建設的實施使絲綢之旅超越了旅游的現有范疇，提供了旅游促進地區間融合的新行業，由此帶來的設施互通、經濟合作者往來給相關旅游的快速發展帶來了新的機遇，世界旅游之間的密切合作也是共同建設的

互聯、旅游先通成為推進“一帶一路”的新理念，隨著“一帶一路”作為國家戰術在各個領域推廣，旅游業已經成為“一帶一路”建設上的先導型產業。 《每日經濟信息》記者也表示，國家旅游局已經明確年為絲綢之路旅行年，并觀察到“這是旅游領域貫徹執行“一帶一路”戰術構想的重要措施，絲綢之路經濟帶也是絲綢之路旅行帶”。 業界相關人士指出“通過行之比較有效的平臺和機制，成都和沿線各國的經濟合作關系也會明顯加強吧。”

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投資動因

◎首先，四川省的成都旅行需要更新換代。 其次，四川旅行重視開拓海外客人，決心打造以成都為中心的世界級旅游目的地。

◎年，四川省游客人數突破1億人，年提出“雙千億工程”，年完成旅游項目合同1000億元，目標是旅游實際投資1000億元。

◎通過“一帶一路”建設實現設施的互通、經濟合作者的往來給相關旅行的快速發展帶來新的機遇。