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隨著國內(nèi)suv市場的變暖，多個自主企業(yè)品牌suv的銷售額也在增長。 據(jù)統(tǒng)計，2019年11月自主企業(yè)品牌suv的總銷量比去年同期減少4.6%，為50.3萬輛，下跌幅度減緩，銷量前15名的車型大部分與去年同期相比有所增加。

2019年11月，銷售1萬臺以上的自主suv有19種車型。 其中，霍夫h6的銷售臺數(shù)以41676臺達(dá)到第一位，但比上年下降了23.14%。 哈佛企業(yè)品牌的哈佛m6銷量為15890輛，哈佛f7銷量為14015輛，比上年增加12.71%和131%，3個車型的總銷量達(dá)到71581輛。

長安cs75家族繼續(xù)名列第二，銷售額增加到27220輛，同比上升126.15%。 另外，長安cs35家族、長安cs55家族的銷售額均超過1萬臺，分別為15994臺和10925臺。

吉利( 00175歲)旗下的suv表現(xiàn)良好，5款車型的銷量超過萬臺。 其中，吉利博越銷量22166臺、吉利遠(yuǎn)景x3銷量12902臺、吉利步越銷量12830臺、吉利帝豪gs銷量12454臺、吉利遠(yuǎn)景x6銷量10653臺。 除遠(yuǎn)景x6的銷售額下降了2%外，其他車型的銷售額在某種程度上有所增長。

榮威rx5和比亞迪( 01歲)的宋pro排名第四和第五，銷量分別為20460輛和18465輛。 其中，榮威rx5的銷售額比上年上升了35.92%。 宋pro上市后，銷售額連續(xù)上升。

奇瑞的兩個suv銷售額超過了一萬。 其中，瑞虎8輛銷量為13549輛，比上年增長78.61%。 捷途x70為12157臺，比上年增加27.85%。

值得一提的是，新一代傳祺gs4上市后，銷量從上個月的939輛上升到本月的11387輛，強(qiáng)勁反彈。 風(fēng)光580銷量達(dá)到10221輛，已達(dá)到1萬輛大關(guān)。

5千輛到1萬輛自主suv不多，只有8種車型，“腰”不能說硬。 其中，奇瑞虎5x本月的銷量達(dá)到9753輛，比上年同期增長289.34%，接近萬輛大關(guān)。 自主高端企業(yè)品牌紅旗hs5的銷售額穩(wěn)步上升，達(dá)到5442臺。

銷量從2千臺到5千臺的自主suv共計32個車型。 不到2千輛車達(dá)到114種，占銷售suv的近三分之二的比例。 不到一千輛車占國產(chǎn)自主suv銷量的一半以上。

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