原標題:百度，船晚點又遇到打頭的風！ 資料來源:姜伯靜

有時我們會聽到“房間泄露會導致夜雨”這樣的話。 但是，很少有人說“船晚點撞頭風”。

“頂撞”是“逆風”的意思。

“船晚點又打頭風”這個詞是用來表示年百度的，比這更不合適。

4月21日下午，百度職業倫理委員會通報說:“根據企業調查，原集團副社長韋方涉嫌貪污犯罪，企業現在將韋方移送公安機關依法解決?！?/p>

對韋方，百度的用語很嚴格。 “韋方脫離了百度風清氣爽的職場文化，踐踏了企業職業道德的底線，接觸了法律的紅線。 ”。

這幾年，網絡反貪污并不罕見。 在家做了大工作后，去除“蛀牙”是自然的選擇。 但是，對百度來說，這次反腐敗具有自我糾錯的重要意義，但必須結合前面的“船晚點打頭之風”，適用網絡用語并不容易！

百度是艘大船，以前是領航員，現在身邊有“百舜爭流”。 百度這艘船航行放緩時，又遇到了一些“龍頭風”。 這次韋方貪污的嫌疑，只不過是幾股“打頭風”中的一波。 逆水舟不前進就后退，這意味著百度這艘航海船會被越過，被沖走，不知道會不會回到當初的隊伍。

在這里，讓我們來看看百度在年中遇到的“領頭羊”。

第一，百度2019年報差強人意，第一季度的情況令人擔心。

現在的百度，離曾經的同行越來越遠了！ 說“落伍”，都有點保守。

看看百度2019年的財務報告，不能說不好，但不能說“好”這個詞。

2019年度全年，百度歸屬于普通股東的凈利潤為20.57億元，比去年同期減少92.54%，營業收入為1074.13億元，比去年同期增加5.02%。 2019年第四季度歸屬于一般股東的凈利潤為63.45億元，比上年同期增加204.9%，營業收入為288.84億元，比上年同期減少6.21%。

從收入的比例來看，百度的收入做法依然是網絡營銷，但這方面的收入比上年減少了5%。

從身體量來看，百度曾經無法和“bat”上的其他兩個人相比，被幾個“后輩”超越了。

當然，百度也有亮點，例如，2019年12月，百度app的平均日活顧客為1.95億人，比上年增加21%，接近2億人。 2019年12月，中文語音助理dueros每月的語音查詢量超過50億。 另外，云、ai、apollo的迅速發展也很好，但他們暫時不能為百度提供財務報告數據的有力幫助。

年第一季度，本季度的收益預計在210億元到221億元之間，比上年減少5%到13%。

第二，百度app的許多渠道需要整改，快速發展方向需要反思。

很多獎賞百度2019年報的報道中經常提到“12月，百家號文案作者達到了260萬人，比上年增加了38%”的細節。 確實，這個數據很好。

但是，正好在文案方面，使百度不自然。

直到筆者寫這篇文章時，打開百度app，其推薦頻道、照片頻道、視頻頻道、財經頻道、科技頻道依然是“認真修改本頻道，努力提供更好的服務”的提示

我不得不說，這種不自然的局面多虧了一些百家號文案作者嗎？

在中國的網絡上，說到與文案寫作者的合作，百度是先驅。 但是，在新媒體時代，百度落后了很多。 “百度百家”變成“百家號”后，百家號的復印件受到譴責，百度似乎沒有什么改善的意向。

現在百度app的很多頻道需要整改，百度的快速發展方向需要反思嗎？

第三，網絡業務受到客戶的詬病。

除了搜索，百度已經占有很強的地位的業務很少。 而且網絡生意不多。 網盤這個產品，在百度中的地位暫且不論，那個億級顧客的身體量，絕對不可小覷。

從當時的屏幕戰爭到現在，不得不佩服百度屏幕的實力。

但是最近，一個“顧客激勵計劃”把百度網盤作為討論的焦點。 在客戶的“口誅筆伐”中，百度網盤于4月20日晚道歉，在4月21日發表的百度網盤pc方面的新版本中，表示對“客戶激勵計劃”中的所有客戶進行了取消解決。

百度的知錯可以改變，非常好，只是因為有“客戶動力計劃”的行動，所以不得不懷疑百度的心情是不是太平靜了。

實際上，網盤“顧客激勵計劃”只是一個縮影，百度可以映射出產品和顧客之間的折衷問題。 想想前面的粘貼。 前面的車的教訓，必須小心。

除了以上幾個問題，韋方的事，我們只能說百度航行晚了，還有可能遇到“龍頭風”，繞了遠路，必須認真考慮。

這時的百度想念那個差距，不知道是否形成了“新百度”的陸奇。

還是前文的話。 “逆河行舟，不前進就后退！ ”而且，不得不說這兩首詩。 “沉舟邊過了千帆，病樹前有萬木春！ ’百度，祝你好運！

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