原標(biāo)題:波蘭租用安225運(yùn)輸機(jī)來(lái)到中國(guó)自提醫(yī)療物資，波音787的10架來(lái)源:信息早報(bào)

英國(guó)的“飛行國(guó)際”12日?qǐng)?bào)道稱，被稱為世界上最大的運(yùn)輸機(jī)的安-225運(yùn)輸機(jī)正式參加了防疫活動(dòng)。 往返于歐洲許多國(guó)家和中國(guó)之間，運(yùn)送人道主義援助和醫(yī)療物資。 自從疫情在世界上發(fā)生以來(lái)，許多國(guó)家已經(jīng)向中國(guó)派遣了不同型號(hào)的運(yùn)輸機(jī)提出了抗疫物資。

據(jù)報(bào)道，安-225最近剛完成深度升級(jí)，不久就上演了疫情應(yīng)對(duì)的第一場(chǎng)表演。 11日從烏克蘭基輔起飛，12日經(jīng)由哈薩克斯坦阿拉木圖飛往中國(guó)天津。

據(jù)烏克蘭《基輔郵報(bào)》報(bào)道，11日，波蘭政府租用了目前烏克蘭安東諾夫航空空企業(yè)旗下的安妮225。 其任務(wù)是把從中國(guó)購(gòu)買(mǎi)的700萬(wàn)個(gè)口罩、幾十萬(wàn)套防護(hù)服和醫(yī)療護(hù)目鏡等醫(yī)療物資運(yùn)往波蘭。 報(bào)道引用波蘭政府的消息，安-225運(yùn)輸機(jī)一次飛行從中國(guó)帶回10架相當(dāng)于波音787的貨物。 據(jù)基輔時(shí)報(bào)報(bào)道，安-225運(yùn)輸機(jī)一次飛行最多可裝載250噸貨物，因此這些醫(yī)療物資的重量為400噸，安-225也至少需要兩次飛行。

空軍隊(duì)專家傅前哨13日在接受記者采訪時(shí)表示，開(kāi)發(fā)安-225運(yùn)輸機(jī)時(shí)的目的不是作為軍用運(yùn)輸機(jī)，而是作為航天飛機(jī)搭載機(jī)采用。 因此，由于擁有6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，裝載能力非常高。 盡管只有一架，但在稍微特殊的情況下需要裝載大量貨物時(shí)，其作用應(yīng)該說(shuō)是獨(dú)特的。

中央電視臺(tái)10日?qǐng)?bào)道，德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍8日宣布，準(zhǔn)備使用戰(zhàn)術(shù)航空空的運(yùn)輸能力從中國(guó)運(yùn)輸防護(hù)物資。 計(jì)劃中還包括烏克蘭安-225運(yùn)輸機(jī)。 據(jù)國(guó)內(nèi)公開(kāi)報(bào)道，自新冠疫情全球發(fā)生以來(lái)，許多國(guó)家向中國(guó)派遣了多態(tài)性運(yùn)輸機(jī)提取了疫情物資:俄羅斯方面分別派遣了路易76和安-124，阿爾及利亞空軍隊(duì)動(dòng)員了路易76運(yùn)輸機(jī)，伊拉克和科威特

傅前哨說(shuō)，不同類型的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的裝載效率比客機(jī)和客機(jī)改造的運(yùn)輸機(jī)高得多。 裝載能力強(qiáng)，裝載速度比民用飛機(jī)快得多。 到了中國(guó)機(jī)場(chǎng)，如果物資準(zhǔn)備好了，就可以在短時(shí)間內(nèi)裝滿飛機(jī)，直接拉。 這可能是這些國(guó)家用軍機(jī)運(yùn)送物資的想法。

資料來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)

全天候滾動(dòng)播放最新的財(cái)經(jīng)信息和視頻，越來(lái)越多的粉絲福利掃描二維碼備受關(guān)注( finance )。