原標題: 445億美元，中國引進50架空客機！ 馬來西亞25架波音的訂單來源:金10數(shù)據(jù)

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自從去年3月遭遇全球停航以來，波音的訂單狀況一直備受關(guān)注。 最近波音終于提交了2019年的飛機訂單成績單。 數(shù)據(jù)顯示，波音2019年的總訂單量為246架，比上年減少77%，包括取消的訂單在內(nèi)，波音2019年的凈訂單量為54架，遠低于去年的893架，交貨量也下降到380架。

這個消息出來了，終于向空客人透露了8年來首次與波音飛機競爭，成為了名副其實的世界第一家飛機制造商。 但是，年波音訂單狀況依然嚴峻，波音自己也在報告書中指出，年波音訂單量有可能下降到負87架。

1、中國在暫停100架波音飛機訂單后，引進50架空客機

其實去年3月波音停航是中國最早實施的，現(xiàn)在中國有96架737max飛機停航，在停止購買波音737max方面，中企業(yè)反應(yīng)也很快，2019年4月中國飛機租賃集團有波音100架733

今年以來，中國飛機租賃集團終于決定向客人購買飛機替代前的波音737max100架。 根據(jù)中國飛機租賃1月17日發(fā)布的最新消息，向空客戶購買40架空客戶a321neo系列飛機，訂單將逐步交付到2026年。

除了中國飛機租賃外，國內(nèi)最大的純波音廈門航空空也向引進客機邁出了一步。 1月16日，廈門發(fā)布了招標公告，宣布從2021年下半年到2023年，使用經(jīng)營租賃法引進了10架空客機a321neo飛機，后續(xù)的廈航也有可能直接訂購空客機。

2天內(nèi)波音737max的中國大買家轉(zhuǎn)移到空客人，根據(jù)空客人去年發(fā)表的飛機價目表推算( a321neo單價: 12950萬美元)。 這兩件訂單共計50架空客人a321neo，價值64。

現(xiàn)在除廈門外，國內(nèi)航空空企業(yè)中山航、金鵬、東海、九元等多家航空公司都是單一波音團隊，如果波音不能盡快恢復(fù)737max，將隨著時間的推移轉(zhuǎn)移到空客位航空公司。 除了中國，其他國家也開始陸續(xù)取消波音訂單。

中國轉(zhuǎn)向空客機后，馬來西亞也停止了25架波音737max的訂單

最近取消波音737max訂單的是馬來西亞，英國媒體15日宣布，當(dāng)?shù)貢r間1月15日馬來西亞國營航空空企業(yè)malaysia airlines (馬來西亞航空空 )將于年度內(nèi)取消訂單。

但是波音面臨的困境不僅是買家取消訂單轉(zhuǎn)向同行其他公司空客戶，在積壓中無法交貨的飛機和后續(xù)賠償才是波音現(xiàn)在最頭疼的事情。 現(xiàn)在波音倉庫塞滿了737max機以上，據(jù)分析師估計波音現(xiàn)在每月面臨約10億美元的損失。

另外，各國航空公司也相繼開始簽訂波音和賠償協(xié)定。 其中，美國西南航空的賠償金為1.25億美元，土耳其航空企業(yè)的賠償金為2.25億美元，現(xiàn)在波音僅各國航空企業(yè)的賠償金就超過10億美元。 這也是來自波音。

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