中國證券網報(實習記者崔小粟)在最近舉辦的廣州車展上，華泰汽車推出了6種新車。 這包括以前傳遞動力的2種新車和4種新能源車。 這六輛新車是圣達菲7。新圣達菲5，圣達菲5ev380，路盛s5ev330，圣達菲2ev180，路盛s1ev160。

值得注意的是，在混合動力行業，混合動力汽車將每年正式上市。

華泰汽車是國內最早進入新能源汽車產業的自主車企業之一，在電子控制、電機、電池集成的“三電技術”方面，已經擁有核心技術和自主知識產權。 在電池方面，華泰戰術與億緯鋰達成戰術合作，成立華泰億緯電源有限企業，專業生產新能源汽車動力電池，目前正在建設中的動力電池模塊和pack自動化項目，于年10~12月完成生產，40億瓦 電機環節，華泰汽車也與上海電動和深圳大地簽署了合作意向書，合資建立了電動驅動企業。 在整車控制器方面，華泰汽車自主開發了第16位和第32位的整車控制器，已經批量生產了2萬套以上。

在創新快速發展的基礎上，華泰汽車闡明了“23321”的整體快速發展戰略。 即立足于以前傳遞汽車，以新能源汽車為主力。 要點持續力suv、轎車、皮卡迪利三大主力車型。 加強變速器、發動機、橋牌特征并深入耕耘國內市場，擴大國際市場，最終使華泰汽車成為中國一流的自主企業品牌汽車集團。

除了廣州車展上出現的6種新車型外，據了解，今后3年，華泰汽車將陸續投入市場近30種新車，年將發售混合動力新能源車型。 2019年，華泰汽車完全自主開發mpv純電動汽車也正式上市，在產品矩陣方面進一步擴大。

華泰汽車集團董事長張宏亮在接受記者采訪時表示，無論是現在以前傳車的企業還是新興的網絡造車公司，都面臨著全新的結構，中國汽車行業已經進入了新的時代。 今后幾年，中國汽車行業競爭和快速發展都呈現出新態勢:一是面對新的合并重組和洗牌二是，終端營銷包括高端企業品牌，低調行事，以社區、百貨公司甚至小區為對象

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