原標題:螞蟻收購韻達10%股？ 快遞三強結構首次物流爭霸走向哪里: 10jqka

據路透社最新報道，螞蟻計劃收購韻達至少10%的股票，消息傳出，韻達股票( 002120 )直接上漲停止。 這個消息在物流領域必然又是重磅炸彈。 如果事情成功，四方到達螞蟻，國內物流領域正是從七雄爭霸變成三足鼎立的局面，螞蟻成為了不可忽視的物流巨頭。 面對螞蟻的勢頭，京東、順豐一定不會坐以待斃。 其實，兩家早就冒著危險，為了應對這個意外的客人提前布局了。

首先，螞蟻財大氣粗，通過投資形成新人陣營

馬云說螞蟻不做物流，但諷刺自己建立物流是愚蠢的。 在螞蟻提出新零售之前，我們沒有認識到物流對新零售的重要性。 為此，馬云計劃從5年到8年，通過新人物流構建開放的社會化物流大平臺，使全國任何地區都能全天候送達。

螞蟻很聰明，不是按部就班地建設物流，而是通過投資，增加發言權，實現彎道超車。 年，螞蟻與云鋒基金合作，戰術投資圓通快遞( 600233 )年5月，螞蟻在中街快遞投資了13.8億美元。 2019年，螞蟻作為申通a股的戰術投資者入股。 而且，螞蟻也是百世快遞的第一大股東。 就這樣，四路進入了螞蟻新人陣營。 如果螞蟻收購韻達股票成功，四路一達將回歸螞蟻，新人物流的實力不容小覷。

但是，螞蟻只是通過新人，在背后負責數據運營、技術支持、模式創新，物流的實際運營交給了“四路一達”。 但是，“四路一達”自身存在物流新聞更新不及時、快遞態度差、物流配送慢等問題，在服務質量、物流效率、顧客體驗等方面，新人陣營還不能與京東和順豐相比。 螞蟻部署很大，但各方面的運營管理還不完善，螞蟻物流大業依然重要。

其次，京東自制物流，低調整改實現逆差

劉強東因為自明州的事，開始“退到幕后”，很少在公共場合露面，但下手在京東內部進行了大刀闊斧的整備。 把長期陷入赤字的京東物流作為整頓的“受災地”，淘汰蹭“大鍋飯”的人，取消基本工資制度，在物流工作人員的業績評價中納入受益人，京東物流也復活了。

京東物流長期堅持客戶第一主義，因為繼承了“體驗本，高效勝利”，得到了現在的好評。 同時，改革后，京東2019整體業績大幅好轉，其中，京東物流實現利潤成為第一推動力。 要知道京東物流連續多年出現赤字，現在京東物流不僅實現了利潤，而且最近出現了上市的消息，劉強東真的實現了逆差！

特別是在我國新型冠狀病毒大爆發嚴重的情況下，京東物流在第一時間設置了專門的援助武漢物資的通道，優先保證了相關物資的運輸。 安排自營車輛，為武漢配送米面糧食、水配送茗茶等生活物資，為此借表南山院士自己的筆表示感謝。 京東再次展現實力，博得好評！ 另外，京東進行了網上公共郵遞員，沖擊了中低端物流市場。

第三，順豐依靠網絡，多輛馬車鱗次櫛比

順豐也沒有示弱，繼續擴大自己的特征，在過去一年里大力下沉電氣商品和市場，轉變了前一年主要營業業務沒有成長力的態勢，2019年迎來了業績的成長拐點。 由于業務多元化的投入特征明顯，順豐在春節假期和疫情期間表現突出，市場價格曾經超過2000億元，在向國際綜合物流服務企業轉型的過程中，順豐再次提速。

近兩年，順豐王衛不斷部署，年在細分行業進行了大量收購，2019年全面開展快遞、同城配送、國際、冷鏈供應鏈等新業務，以前傳遞的業務在電商優惠品上市中得到了新的增量，這些依次 進入年，隨著“下沉戰術”的進一步發展和新業務的全面增長，順豐未來的表現有限。

順豐非常理解將來想站在不敗之地的是不斷滿足客戶的核心需求，擴大自己的特征，反復快速運輸，安全保證，豐富的服務。 因此，順豐一直有自己的初心，都只是為了讓顧客獲得最好的物流體驗。

結語:現在物流領域的風云復活，快遞戰爭開始了。 從現在快速的發展局面來看，螞蟻、京東、順豐即將形成“三足鼎立”的局面，但一定沒有“三分天下”。 由于物流市場的多、雜多樣性和不明確性，讓我們關注一下三家進行持久戰，將來誰會讓江湖微笑，誰會獨占頂點！

那么，螞蟻、京東、順豐三家公司，誰會在物流戰爭中獲勝呢？

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