本財經于北京時間11月1日上午，據外電報道，美國通用電氣企業品牌龐蒂亞克( pontiac )因通用汽車和龐蒂亞克經銷商的合同到期，星期天正式破產。

有84年歷史的龐蒂亞克，自去年GM因破產決策退出企業品牌以來，一直喘著氣。 多年來，這個企業品牌的業績一直在下跌。

即使在通用汽車倒閉之前，龐蒂亞克的銷售額也從1968年創造的近100萬輛的最高記錄中崩潰了。 龐蒂亞克以高性能發動機、肌肉般的車身線條和超人的速度受到稱贊。

領導龐蒂亞克的前通用汽車高級官員比爾·豪格蘭德指責原因是1984年當時通用汽車首席執行官羅杰·史密斯推行的重組計劃。 計劃大幅度削減龐蒂亞克和其他企業品牌的設計制造等價格。

盡管當時需要通過價格削減來阻礙日本汽車制造商的競爭，龐蒂亞克還是效仿通用汽車的其他企業品牌，失去了自己的特征。

龐蒂亞克的淪落是因為管理層缺乏一貫的戰術，高級官員每幾年輪換一次，各有不同的迅速發展戰略。

重建這個企業品牌的一個政策是品牌生產，在性能比龐蒂亞克車弱一點的通用汽車車上粘貼龐蒂亞克企業品牌。

另外，受20世紀70年代兩次石油危機的影響，美國人轉向購買小型高性能汽車，也給龐蒂亞克企業品牌帶來了很大的沖擊。

2008年，龐蒂亞克的銷量為26.7萬輛，為1968年銷量的三分之一以下。 今年這個企業品牌的銷售額不到通用電氣公司預計的220萬銷售的1%。

即使龐蒂亞克的銷售合同到期，通用汽車經銷商也會繼續履行自己的承諾。 但是，自上周末以來，停留在經銷商車場的龐蒂亞克新車被認為是通用汽車采用的二手車。 (金月)