下載本財經顧客端：和牛市一起飛！

曾經名震華南的機票代理企業縱橫天地突然資金鏈斷裂，背后的管理者陳澤良“身故”，許多理財產品暴露風險開放， 由此引起20多億元資金黑洞，與大量受害者 在街上的士多店，鑲有燙手羊圖案的紅利被放在信封最顯眼的地方，但他們不介意。 這將是注定要籠罩在陰霾中的春節。 那是因為曾經非?？煽?，寄托財富希望的人離開了。 不在一起的話，也有20億元以上的集資。 到目前為止，《投資時報》對光大銀行、交通銀行“資產管理產品”的爆倉進行了報道(詳見《投資時報》第458期的“資產管理產品億元爆倉受害者的驚現李章洙”)。 由此，引起業界內的強烈關注，引起了縱橫天地及其集團企業五豐行投資管理有限企業(以下簡稱五豐行)的26億元。 《投資時報》記者花了一周的時間在廣東省廣州、東莞等城市進行實地調查，旨在挽回陳澤良背后資本聯系沒落的始末。 多年來，縱橫天地穩定地坐在華南第一和全國第三大機票代理商的位置，占這個市場的8%份額。 據每天61000次航班的機票交易代理人介紹，每天的出票金額達到了4000萬元，高峰期的年銷售額達到了近160億元。 背靠現金奶牛業務，廣東潮汕原地揭陽市出身的陳澤良，對休閑旅行和新型金融業務也表現出很強的企劃心。 特別是主政揭陽5年后晉升為廣東省委常務委員會、廣州市委書記的萬慶良被穗擊中，陳澤良旗下公司的動作越來越活躍。 據了解，陳與廣州政府密切交流，也與潮汕籍商助手廣泛交流。 除了擔任廣州市政協委員外，他還是廣州金融服務促進會常務副會長。 但這一切都因陳先生神秘的死亡而結束。 年9月19日，縱橫天地宣布訃告，該公司會長陳澤良因心臟病于前一天去世。 年1月22日，政協第12屆廣州市委常務委員會在地方兩會召開前按照慣例發布人事安排，廣州市第12屆政協委員陳澤良因病去世，成為“自然減員”。 有趣的是，這份罕見的官方通告沒有得到陳先生生前相關處方的第一次肯。 記者在廣東采訪期間發現，關于陳的死因民間至今還有很多說法。 包括自殺說、他殺說在內，最多的說法是陳逃到了海外。 反復“自殺說”的相關人士向記者透露，陳澤良在自殺前與人吃飯償還了500萬元的債務，第二天(年9月18日)凌晨4點半跳樓自殺。 奇怪的是，這天早上7點銀行來追討債務，檢查企業賬目，這一天陳先生也因為長期合作伙伴南方航空空在縱橫世界拖欠了數千萬元的票，結束了該企業的票款業務。 據此人透露，陳的葬禮在其“自殺”三天后舉行，有一百人參加。 陳澤良的事故影響很大，其建設的資本鏈迅速崩潰。 據記者采訪，陳先生死后，五豐行、縱橫天地、五豐行的全資子企業廣東益民旅游休閑服務有限企業(以下簡稱益民)和相關企業幾乎同時“關閉大吉”。 從那以后，債權人陸續來訪，拖欠的巨額債務也變成了無主的狀態。 有其發行高低的各種大額理財和小額集資金融產品的受害者都在為所有損失采取追討行動，但當地警察也沒有立即立案。 記者說，陳澤良的哥哥陳澤輝因工資不足問題于1月29日剛被警察拘留。 另外，由于包括5家國有商業銀行在內的多個金融機構，或者是其金融產品的資金管理者(農業銀行)，或者是發行渠道提供者，現在進退維谷也陷入了無辜的不自然狀況。 包括金發科技、香雪制藥兩個廣州當地上市企業和中石化[微博]廣東分企業在內的很多以前的產品合作者，現在已經封口了。 調查顯示，縱橫天地及其集團企業的債務與銀行、小貸、投資企業甚至個人相關，第一相關的集資產品是:與12億元資金相關的“益民金融加油金”和8億元左右的中匯、中澤基金，除此之外 共計20億元以上的巨大資金漏洞，涉及10萬多名投資者和多個金融機構，肯定需要政府和警察介入才能知道自己的最終命運。 認識到賠償或得到部分補償。 即使是置身事外的人，這個名聲也非常好，死后追悼者潮州商人，也有必要回答是如何走到這一步的。 火熱的金融創新，真的要破壞他的稻草嗎？ 《血淚高利貸史》 說到陳澤良的發源地，可以追溯到1980年代。 有人說《血淚高利貸史》恰當地形容了那個時代廣東地區賺錢的方法，“不斷借錢，不斷還，然后不斷滾”。 出生地廣東揭陽的陳澤良也是白手起家，出人頭地經驗相當曲折。 最初的陳澤良成立了一家名為三力航空的企業，經營了一段時間后，拖欠了一億多元返還南航，之后陳易倒賣該企業。 之后，陳澤良成立了新一代機票企業，成立新企業時，陳澤良奪走了三力員工和資源。 易網通至此與簿公堂相同，但訴訟多年沒有定論。 很快，陳如法炮制，設立縱橫天地，其本質是拋棄舊名字，將新一代機票企業的所有資產轉移到縱橫天地。 2003年成立了五豐行集團，成立了縱橫天地、益民、華灝投資等30多家企業。 除了機票代理業務，還涉及旅行電子商務、投資、小貸、貿易、科學技術、房地產等多個行業。 雖然相關企業很多，但基本上是為五豐行、縱橫天地及實際統治者陳澤良服務。 不同企業的員工也共用一個辦公區域、一個辦公設備。 年12月，縱橫天地從原企業中分得部分資產和人員成立了快旅網，年5月，員工們簽訂了新合同。 分開的縱橫天地有400名員工，快旅網有300人左右。 從這個時期開始，快旅網負責接單，縱橫天地負責開票。 也就是說，快旅網對接機票購買商和顧客，縱橫天地只對接快旅網，資金依然進入縱橫天地賬戶。 新聞工作者對投資時報的記者說，90年代，除了陳澤良，很多人賺的第一桶金依靠的是支付寶( Alipay ) (微博)這樣的預付款模式。 陳在代理機票。 當時還沒有上網，所以預訂機票要依靠電話、售票機等方法，但顧客購買機票一定要先支付。 結算是一兩個月后，其間沉淀了大量的資金，得到時間差。 潮州商人黃光裕在介入家電賣場領域后也是其中的高手，多年后，有媒體冠的“類金融”領域。 依靠這筆錢，一點人在這里出錢，陳澤良是領導。 記者從廣州多年機票代理商那里得知，十年來，縱橫天地一直是領域內的耀楚，年輕時華南地區只有3~4家機票代理商可以代理國際業務，其他企業沒有資格。 多年過去了，這些代理商已經成為“講古人”口中的“從前”，縱橫天地還是很有滋味的。 一位消息人士說:“陳澤良在機票領域一直有地位，他的據點很多，在最高峰，整個廣東省有200多個據點，但到了后期機票在網上購買，陳沒有及時轉換，還是熱衷于據點銷售?！?據說縱橫的天地在華北地區比較有名，但在廣東是數一數二的“機票大王”，其地位不可動搖。 知道那個的人很少，是因為在某種程度上縱橫的天地主要側重于線下的業務和華南地區。 更有名的票務企業如手機套餐、藝龍等主要在線，第一區域是華東和華北地區。 記者打了10個左右縱橫天地網點的舊電話，很多還在接通，對方也做機票代理業務，只是更換了代理店和旅行社。 縱橫天地發售失敗 2007年，陳澤良開始計劃縱橫天地發售，實現了下一代沒能發售的愿望。 也就是說，這時陳澤良越來越認識到金融業務的重要性。 當時縱橫天地已經簽署了號碼百事通全國114電話機票預訂業務，即全國電話機票訂單的4/5是縱橫天地，其機票業務量在2007年至2009年之間達到了高峰。 “縱橫天地90年代代理機票，當時規模不大，以前各省市有114個訂單。 例如，其他代理商也可以投標，但縱橫進入后，除了個別城市，訂單基本都是他們的，有了這個業務他們的規模就大了。 ”。 不想命名的領域的人對記者說。 關于縱橫天地是如何簽署這項業務的，情報人士對記者這樣說。 “金發科技會長袁志敏給陳澤良一個手電筒，就可以去月球了”。 廣州市政協袁先生和陳先生的關系成熟合作，但后者的事故后袁先生進行了確定切斷。 但是，這項業務經過兩年的采購，并不能使縱橫天地成功。 不久，新企業誕生了。 2009年4月，廣東益民旅游休閑服務有限企業成立。 這是集管理、金融服務、運營和營銷為一體的現代旅游金融服務集成商。 后來在當地引起騷動的“益民金融汽油金”收集產品的是這家企業。 事實上，“加油錢”得到了很多“公共認證”。 年12月，益民獲得了中國人民銀行[微博]頒發的“支付業務許可證”，同時大部分“加油金”通過廣東省內各大銀行銷售。 年6月，農業銀行與益民簽約，與預付卡在第三方支付應用程序上達成協議。 不僅如此，益民是廣州市“十二 五”計劃的要點項目，也是中央銀行[微博]廣州分行要點支持的第三方支付公司。 廣州的主要領導人萬慶良也關注并支持了這個項目。 “縱橫天地上市時，很多概念還沒有制作出來，但后來制作的第三者支付，推著國民旅行休閑卡等類似產品。 這些概念幾年前其實很流行，我以為他們能做這個就很辛苦了。 ”。 業界相關人士說:“他后來制造金融產品是因為攢了很多錢。” 在采訪中，有人把“加油金”比作廣州在特殊時刻典型的金融衍生商品的例子。 其實這個產品是預付的加油卡，比如預付3000元，努力的時候打折，不使用的話，3個月或者1年后返還資金。 益民資金鏈斷裂后，“加油金”無法償還，損失金額達到12億元，除了普通顧客外，還包括銀行、小貸企業、民間貸款等資金。 相關人士對記者團表示:“受影響最大的其實是各地企業的老總。 廣州工商聯的集團借給陳澤良很多錢，也相當于給他背書。 他們來自北京理工大學，也叫北理工系。 ”。 益民的股東方面與金發科技和香雪制藥兩個上市企業相關，記者分別用電話聯系了兩家企業的證券事務所，前者對記者說“益民與我們沒有任何關系，以前也沒有”，后者說“聽說過這樣的事情。” 陳澤良資本體系崩潰 “從去年7月到9月，縱橫都沒有資金不足和經營困難的跡象，也看不到債務不履行的狀況，突然倒閉了，大家都感到意外。 ”。 一家機票代理商告訴了《投資時報》的記者。 實際上，去年9月18日陳澤良死亡，旗下企業倒閉后，相關負責人通知到11月為止機票代理商匯款到縱橫天地，沒有公告。 根據 記者獲取的工商資料，屬于縱橫天地的五豐行(法人系陳澤良的妻子索紅霞)從2007年開始持續民事糾紛，個人、小貸企業、銀行等債權人要求法院質押所有權，出售抵押物。 年，五豐行發生了很多民事糾紛事件。 也就是說，五豐行的債務危機僅在年內達到頂點，就爆發了。 到年底，法院已經擁有紅霞90%以上的所有權。 有趣的是，年、9月初的縱橫內部，由于錢不夠，發行顯著延遲。 據記者透露，年9月15日，陳澤良以企業內部企業資金有問題為由向員工提出籌款要求，但明確表示員工自愿出資，班長以上的等級其實必須出資，每人至少1萬元，租期為6個月。 2萬元以下月利2%，20萬元以上月利3%。 除了班長以上的級別，1/3的員工老實交錢了。 不會吧，三天后縱橫發布了訃告——陳澤良病死了。 這種資金緊迫的狀態與中匯基、中澤基從銀行大客戶那里籌集資金的情況相同。 根據 投資時報記者當地的理解，年末分散在廣州各地的五豐行、縱橫天地及其相關企業，紛紛搬到了離市中心很遠的科技園區。 原住所附近的居民說實際上新住所也是租賃的。 更有趣的是，益民駐扎在離五豐行總部不遠的金發科技員工宿舍區的五層樓。 “金融海嘯的時候應該淘汰，但是出現了4兆的經濟刺激政策，救了很多快死的企業，結果還是沒能消化。 從2010年開始，陸地上企業持續爆發危機，包括在這期間廣東發生的行駛潮，都與大環境有關。 ”。 廣州一家小貸企業的社長這樣告訴記者。 據他說，陳澤良的命運軌跡也是如此。 矛盾持續發酵 “縱橫天地內部股東矛盾重重，企業早就分家了。 ”。 一位知情人士對《投資時報》記者說。 實際上，在華南地區，縱橫天地也有很多同行競爭對手。 陳澤良去世后，同樣從事機票代理業務的騰邦國際迅速在廣州注冊成立全資子公司，招募原縱橫天地國際部的人馬，租了某辦公樓的一樓整體，員工擴大到100多人。 騰邦國際總部在深圳。 據房地產新聞報道，去年8月在廣州耀中廣場設立了廣州分企業。 但是，據知情人士透露，這家企業本來員工就很少，業務量也不容忽視。 記者在現場注意到，80平方米左右的單元之間只有四個人在辦公室。 滕邦國際本來以物流為基礎，實力在非行業領先，之后進入機票代理業務。 業內人士表示，機票批發業務利潤很薄，騰邦可能是為了使用機票流水來增加銷售額。 但現在，它反而在機票業務上成為氣候。 記者致電騰邦國際證券事務所，對方表示廣州全資子公司成立于年國慶節前后，第一負責國際業務，今后三年內將有越來越多的收購。 滕邦國際季報報道，當年第三季度凈利潤9400萬元，比上年同期增加54%，其中第三季度凈利潤第一季度增長率為70%。 據騰邦國際方面透露，縱橫天地事故后，一些代理商以騰邦為供應商，企業b2b業務成長，企業新成立了廣州騰邦企業，約有100名前縱橫天地員工入職。 另一方面，陳澤良的哥哥陳澤輝另外籌措了1億元資金，在廣州設立了新企業，同樣經營了機票代理業務。 消息人士說:“陳澤輝在縱橫的天地擔任社長，有多年的積累和資源，所以他一定想繼續下去，不會輕易轉讓多年的心血?！?有趣的是，記者在采訪過程中，感受到了很多機票代理商對縱橫天地這個老牌企業的諸多復雜感情，但在無法挽回金錢的焦躁下，隱藏的是懷念和無奈。 購買中匯基金300萬元的機票代理商向記者坦白，縱橫天地的系統設備比較方便完善，服務也很好，手機套餐和藝龍等也無法代替。 但是，也有人認為“縱橫天地多年存在，很多代理商都習慣了這種模式。 那個上司說冷血的身體，縱橫好，員工可能很好。 縱橫馳騁是以前傳下來的路線，是人工服務。 如果人和人的信息能順利表達的話，有些東西就不靈活了，但現在基本上是電子商務。 ”。 現在五豐行、縱橫天地不僅是債務人的“籃子”，遭受“災害”的還有自己的員工。 從年8月到10月初，沒有支付1600名員工的工資。 記者從縱橫天地的員工那里得知，年后，縱橫天地不再發放年末獎金。 但是，無論是由于陳本人的號召力，還是由于其他理由，縱橫天地的團隊一直很穩定，很多員工長年為此工作。 對記者團說:“縱橫工作了多年，結果發不了工資，心涼了。 當初，1/3的企業都在籌集資金，大家都認為應該和企業一起度過難關，但誰突然想到會這樣，覺得是詐騙。 ”。 員工工資問題目前正在法院申請強制執行，但由于縱橫天地和快速旅行網的資金不賠償借款，財產被沒收，剩下的只有兩套不動產和10萬元左右的存款。 據悉，現在員工集資借款償還了40%到50%。 事件后，各方急于與縱橫天地的關系。 迄今為止電信114的機票預訂業務平臺是縱橫天地的員工，達到了一千人。 目前，這些員工已經與縱橫天地解除合同，新簽約廣州百奕新聞科技有限企業，該企業承擔8月中旬以來114平臺縱橫天地員工們的工資，其他千名縱橫天地員工的工資依然沒有支付 (完)